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大众途岳最大缺点:发动机动力不足
1、在很多消费者特别关心的动力表现层面，2019款大众途岳有4T、0T两个动力版本，其中4T被广泛质疑在动力方面存在明显“短板”。比如在车辆低速的时候，车主能明显感觉到车辆存在动力不足的情况。
2、动力表现不佳 途岳采用4T发动机，动力输出并不是很强，而且噪音比较大。很多人认为途岳的动力表现只能说是中规中矩，并没有什么亮点，容易让人有种“高配低动力”的感觉。
3、再来看动力，途岳提供4T和0T两种动力版本，低配的4T发动机明显不够劲，在低速的时候会出现动力不足的状况。而0T的发动机虽然 动力比较好，但是售价也并不便宜。
4、动力并非全新途岳5T的槽点，毕竟合资汽车的整体性能标准是偏低的。该系列的四款车最大的缺点还是变速箱，其使用的仍旧是“7挡干式双离合”！现在似乎除了大众汽车和部分奥迪汽车，也就是现代起亚之流还在用这种变速箱。
大众途岳是什么四驱
1、途岳采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。途岳是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，在售的车型有2019款，在2018年10月上市。2019款途岳分为国五和国六两款车型，售价在158万到238万之间。
2、途岳使用了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。途岳是一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是4升涡轮增压发动机，另一款是低功率版0升涡轮增压发动机。
3、大众途岳采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器 全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。
4、全时。根据查询太平洋汽车网官网显示，途岳是大众汽车集团旗下生产的一款车型，该车型采用的是博格华纳的多片离合全时四驱。
5、途岳有四驱版本，根据上汽大众的官方介绍，途岳的四驱版本采用的是全时四驱系统，并且带有多片离合器的中央差速锁，所以四驱版途岳的越野能力比较出色，在高速行驶时的稳定性也比较高。
途岳采用哪种四驱形式
1、途岳采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器。途岳是上汽大众旗下的一款紧凑型SUV，在售的车型有2019款，在2018年10月上市。2019款途岳分为国五和国六两款车型，售价在158万到238万之间。
2、全时。根据查询太平洋汽车网官网显示，途岳是大众汽车集团旗下生产的一款车型，该车型采用的是博格华纳的多片离合全时四驱。
3、大众途岳采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，中央差速器为多片离合器 全时四驱就是任何时间，车辆都是四个轮子独立推动的驱动装置。
4、途岳使用了全时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。途岳是一款紧凑型suv，这款车一共使用了两款发动机，一款是4升涡轮增压发动机，另一款是低功率版0升涡轮增压发动机。
5、后驱：途岳的0T车型配备四驱系统，该四驱系统采用博格华纳的双片离合器全时四驱，正常情况下，它会将动力按照95%前驱和5%后驱的比例分配，但在极端情况下，它可以实现前后左右50%的动力分配。
