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本田夜鹰250值得入手吗
本田夜鹰250值得入手。1992年本田开始推出的夜鹰CB250应该是本田销量最大的街车（注意：是街车，著名的cub是属于弯梁车），这是一款非常实用、耐用的街车，价格便宜，容易驾驶，造型更是没有改过款。
CB250夜鹰，确实经典之车型，现流出社会面不多，了解的人也少。CB250这名号最早在1968年4月出现，当时Honda决定把CB72和CB77停产，配有双汽缸SOHC引擎和五前速波箱的CB250和CB350接力上场。
如果打比方的话， 有骑过泰N或是A牌RS125的版友就比较容易了解， VTR250只是不用刻意拉转， 轻松骑的话加速也很不错而已，就算很用力骑， 加速力大概就上述两部车的程度。
本田夜莺250最后一批那年停产的
没有新车买了，估计唯一的新车在本田的博物馆里。这车从量产线上下线已经足足15年了，95年最后一期的CBR250RR-22期就完全停产了。 CBR400RR-29期是95年下线，98年完全停产。
年上市~99年停产 HONDA在这年做出令全世界2T车FANS兴奋的大事：NSR250大幅改款！后悬吊改用pro-arm 单摇臂形式，电子控制系统进化成PGM 第4代。其中最令所有车商赞叹的就是前所未有的内存卡（memory card）。
CB250夜鹰，确实经典之车型，现流出社会面不多，了解的人也少。CB250这名号最早在1968年4月出现，当时Honda决定把CB72和CB77停产，配有双汽缸SOHC引擎和五前速波箱的CB250和CB350接力上场。
本田马格纳250，是进口的，01年就停产了也是最后一批。本田马格纳250，使用了VT250机器，机器编号MC15E，小链拉长，凸轮轴轴端磨损，两轮或三轮排列的内燃机车，有一个或两个乘用的鞍形座。本田马格纳250用于军事和体育竞赛。
250摩托车懂的来
1、值得入手的250cc摩托车如下：春风250SR。这是一款跑车，它拥有漂亮大气的外观，丰富的基础配置，不错的性能表现。是一款比较适合市区短距离代步，偶尔去跑山的高颜值运动车型，尤其是它的高配版会更值得选择。GSX250R。
2、五年时间或五万公里铃木gsx250r燃油油泵型号为GSX250RA，使用寿命为五年时间或五万公里豪爵铃木摩托车gsx250r采用水冷平行双缸发动机。
3、铃木摩托车的空间也比较宽敞，其可以载两人，可以为双人行驶带来更舒适的体验，此外，摩托车的前后部也有较大的空间，可以携带行李，也可以载更多物品，方便出行。
4、一般250cc的踏板车上，有ABS就很不错了，至于什么ASR，即使排量再大一点的车上也未必会有。日系车就是这样精打细算，国产车深受日系影响，也是这样。
5、作为一款中排量运动机车，铃木GSX250R自2017年上市以来就备受关注。近几年市场上涌现出许多同档次竞品，那么GSX250R究竞有何过人之处？本文将实际测试、分析和评测这款车的各个方面。先来看看外观设计。
6、但你绝对可以体验一下入门级公路摩托车的感觉了，前提是必须有进口日本化油器的支持（日本的化油器同进口发动机一样可靠）。
夜鹰250前减震加多少油
一般的跨骑式摩托车，按车型不同，前减震的油量每根只有120－180毫升左右，每根加300毫升太多了，会感觉很硬。踏板车由于减震器短，减震油的量也更少，每根只有80毫升左右。
-150毫升。根据查询大地鹰王250车辆介绍得知，该车辆的前避震油通常只有120-180，加120-150毫升油即可。大地鹰王是一辆休闲摩托车品牌。
根据减震粗细不同，油量在60－80毫升左右，跨骑式车才加100多毫升，也可以把减震压到底，加油至满再拉起减震装好上盖即可。减震油用变压器油与普通机油对半加也可以，减震软不光是油的问题，更多与减震弹簧软有关。
根据减震粗细不同，油量在60－80毫升左右，跨骑式车才加100多毫升，也可以把减震压到底，加油至满再拉起减震装好上盖即可。不能变压油和液压油对半加。
